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Cyclisme - Tour de France Cyclisme Tadej Pogacar analyse le tracé du Tour de France 2021 ! Publié le 3 novembre 2020 à 16h35 par La rédaction Dévoilé dimanche soir, le parcours du Tour de France 2021 sera marqué d’un certain retour à la normale. Le tenant du titre, Tadej Pogacar, aurait aimé un tracé quelque peu différent avec notamment plus d'arrivées en dimanche, Christian Prudhomme a mis fin au suspens concernant le Tour de France 2021 ! Après des années 2019 et 2020 taillées sur mesure pour les grimpeurs, la Grande Boucle proposera un parcours plus équilibré. Le grand départ sera donné en Bretagne, avant un bref passage dans les Alpes, une double ascension du Mont Ventoux, et enfin un programme chargé dans les Pyrénées. Les réactions à l’annonce du tracé sont déjà nombreuses, et Tadej Pogacar, en tant que tenant du titre, n’y a pas échappé. Dans des propos rapportés par L’Équipe, le Slovène s’est risqué à une analyse précise. J’aurais préféré plus d’arrivées au sommet » Ce sera un Tour plus classique et, personnellement, j'aurais préféré plus d'arrivées au sommet. Là, il n'y en aura que trois mais cela reste un parcours très intéressant. Les deux premières étapes en Bretagne vont être un peu stressantes. Il y a aussi un contre-la-montre qui arrive très vite, qui je pense va me convenir. … J’aime les Pyrénées, c’est aussi là que j’ai gagné mon Tour de France cette année et j’espère me montrer là-bas de la même manière. Comme cette année, on va encore terminer le Tour par un contre-la-montre, pour la 20e étape, il sera bien plus plat et moins technique, mais c’est possible que tout se joue encore là. » Tadej Pogacar a déjà les idées claires sur ce qui l’attendra en juillet prochain, et sera évidemment l’un des favoris à sa propre succession.
Lesorganisateurs du Tour de France 2022 ont choisi la stabilité. Six équipes françaises seront au départ de Copenhague, le 1er juillet.Les deux invitations sont allées à B&B Hôtels KTM et
Dotée de grosses ambitions, l'équipe chinoise China Glory a été lancée en janvier et vise à aguerrir des coureurs chinois en vue de les faire briller aux Jeux olympiques de Paris 2024. C'est un rouge qui détonne et étonne, dans le flot des équipes alignées au départ de la 36e édition du Tour Poitou-Charentes, mardi 23 août. A peine la porte du camping-car de l'équipe ouverte, une foule de curieux encadre les coureurs. Surtout un Xu Changquan. Car ce rouge qui orne les tenues des coureurs n'est autre que celui du drapeau chinois. "Faut t'y faire Xu, c'est le 'star system' !" Le directeur sportif de China Glory, le Français Lionel Marie, s'amuse de l'engouement autour de son équipe. Il le connaît bien ce système, lui qui a murmuré à l'oreillette de Christopher Froome chez Israel Start-Up Nation jusqu'à il y a quelques mois. Encore au niveau continental, le troisième échelon du cyclisme, cette équipe est une surprise, invitée à la dernière minute par le directeur de la course Alain Clouet, d'habitude réticent à convier des équipes étrangères de cette catégorie, qui n'offrent pas toutes les garanties professionnelles. "On a fait une exception, reconnaît l'historique organisateur dans un sourire. On a supposé que les Chinois avaient les moyens. C'est une équipe qui veut vite évoluer pour devenir une grande équipe. Et puis je connais Lionel Marie, alors quand il m'a appelé, je lui ai dit qu'on allait trouver une solution." Lionel Marie n'est pas venu seul dans ce projet. Pull rouge orné de sinogrammes, l'ancien coureur Amaël Moinard endosse le rôle de directeur technique. Tandis que s'affairent les mécaniciens autour d'une voiture arborant un "From China to Paris" évocateur, il explique l'objectif. "La Chine est une grande puissance qui veut bien figurer aux Jeux olympiques de Paris 2024. On est financés par le ministère des sports chinois, et on fait partie du Team China, qui est l'équivalent du Comité olympique en France." China Glory peut être perçue comme une pépinière de jeunes talents chinois, venus s'aguerrir sur le circuit européen en vue de briller aux JO. "Attention, nuance l'ancien coureur. On ne parle pas de médaillables mais de bien figurer. Et nous avoir avec Lionel Marie, c'était la seule manière pour eux de réussir." Réseau, coups de fil aux bonnes personnes, structure juridique... les deux hommes font gagner un temps précieux à l'équipe. Ils dépassent même le simple cadre de leur fonction, n'hésitant pas à materner des coureurs chinois déracinés depuis le mois d'avril, dont certains n'avaient plus couru depuis 2019, et le "monde d'avant". "Je suis directeur sportif, mais je fais aussi de la manutention et la vaisselle", rit Lionel Marie. De l'empire du Milieu à Paris, la route peut se muer en odyssée, même avec deux capitaines aussi rompus aux vents contraires européens. Constituée à distance, politique zéro Covid chinoise oblige, l'équipe s'est bâtie dans des temps records, ayant reçu son agrément UCI en janvier 2022. Plusieurs coureurs occidentaux ont été recrutés, notamment Sean Bennett qui arrive du World Tour, mais encore faut-il trouver des coureurs chinois capables de tenir le rythme. Une filière de détection à distance a été mise en place. 50 coureurs ont ainsi été testés, pour "en trouver huit ou 10", souffle Amaël Moinard. Mais une fois détectés, le plus dur commence. Dans le camping-car, Xu Changquan semble réservé, étrangement à l'écart de ses coéquipiers, qui sirotent un café, l'air badin. Quand son coéquipier, Ludovic de Rossi, le rejoint, sa retenue s'explique la barrière de la langue. Pour communiquer le Français utilise son téléphone pour traduire ses propos, Xu ne parlant pas anglais. Un rôle particulier pour de Rossi, à mi-chemin entre grand frère et coureur cycliste, qu'il a pris à coeur. "C'est un projet humain, et j'avais besoin de ça, explique-t-il en réglant sa radio. Je vis avec les Chinois à Nice, où l'équipe est basée et où on s'entraîne. L'idée c'est de les driver dans la vie européenne. Ce sont des coureurs qui doivent encore beaucoup progresser, mais ils le veulent, demandent des conseils… C'est motivant pour nous, qui sommes à côté." Reste que sur le vélo, la langue des signes reste la plus utilisée pour leur indiquer quand s'alimenter ou encore s'hydrater. Des difficultés qui perturbent leur apprentissage, comme le confie Lionel Marie. "La première course, ils étaient sous le choc. Ils s'étaient dit 'ça va le faire' mais…" Certains, comme Xu, peinent aussi à s'adapter au choc culturel et culinaire. Peu habitué à manger de la nourriture à base de gluten, le coureur supporte mal les traditionnels plats de pâtes et le pain distribué par son équipe. Régulièrement malade, il a multiplié les abandons. Seul Chinois aligné à ce Tour Poitou-Charentes, l'objectif fixé par son équipe était simple finir. Malheureusement, après avoir roulé sur un bidon à 40 kilomètres de l'arrivée de la première étape, le coureur chinois a été contraint à l'abandon, le seul de l'étape. Malgré ces difficultés, l'ambition reste de mise. "Je reste optimiste, glisse Lionel Marie. Ils évoluent bien. L'un d'eux, Xianjing Lyu a réussi à rester avec le peloton sur l'Arctic Race jusqu'à deux kilomètres de l'arrivée, c'est très encourageant." Un optimisme qui infuse en Chine, prenant doucement la place de la curiosité. En pleine course, le directeur sportif fait un rapport aux médias chinois via le réseau social national WeChat. "J'essaie d'expliquer ce qu'il se passe, où en sont nos coureurs", détaille-t-il. Les spectateurs pourront rapidement les voir directement, à condition que l'épidémie de Covid permette de rouvrir les frontières chinoises. En vue de glaner des points UCI pour qualifier ses coureurs pour les Jeux olympiques, l'équipe va participer à plusieurs courses en Chine l'année prochaine. Avant de briller à Paris. Aux JO, d'abord. Mais sur le Tour de France, à terme. Un "from China to Paris" pourrait bien en cacher un autre.
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Maillot spécial "Strade Bianche 2020" réalisé avec le Team Movistar dans le cadre du contrat qui liait Alé et l'équipe entre 2020 et 2021. Notre passion à votre service Italvet, distributeur exclusif de la marque ALÉ en France, est spécialiste de la personnalisation depuis plus de 30 ans. ALÉ propose une large gamme de produits conçus et fabriqués en Italie, adaptés à l'ensemble des pratiques. Les clubs, les associations, les organisateurs et les entreprises peuvent bénéficier de notre expertise. L'équipe Italvet est à votre écoute et vous accompagne lors de chaque étape de votre projet, de la réalisation de la maquette jusqu'à la livraison. Nous nous engageons à vous offrir un design sur mesure, parfaitement en phase avec vos besoins. Lors de la finalisation du projet, une maquette 3D vous permettra d'ailleurs de visualiser exactement le rendu final de votre tenue. Demandez votre étude personnalisée ! Les gammes ALÉ Gamme PRIME / SPORT La gamme PRIME est dotée d'une coupe sportive agréable, inspirée des exigences technologiques des gamme PRR et PR-S. Ces vêtements, fabriqués avec des tissus légers et respirants, s'adaptent à toutes les morphologies de cyclistes pour un excellent rapport qualité-prix. Gamme PRR / ENDURANCE Ces produits ont été développés pour les longues utilisations et les entraînements intensifs, et sont utilisés par de nombreux coureurs des pelotons amateurs et professionnels. Doté d’une coupe anatomique ajustée et de propriétés aérodynamiques, la gamme PRR est un classique de la marque ALÉ. Gamme PR-S / RACING Bénéficiez des dernières innovations technologiques d’ALÉ, associées à une coupe ergonomique ajustée, pour un effet "seconde peau ». La gamme PR-S est utilisée depuis 2018 par l’équipe Groupama-FDJ et les athlètes membres des Équipes de France de cyclisme, et depuis 2021 par l'équipe Bahrain-Victorious. Gamme Complémentaire Des combinaisons sont également proposées à la personnalisation, pour le contre-la-montre, le cyclo-cross ou le cyclisme sur piste ; au même titre que des produits adaptés pour les autres pratiques cyclistes, comme l’Enduro et le BMX. Des tenues personnalisées sont également conçues pour le Triathlon et le Running, avec des produits développés avec la PPR Team et l’ancien champion du monde Cyril Viennot. Les combinaisons sont de même accessibles aux clubs de Roller. Faire le choix ALÉ, c’est l’assurance de porter des vêtements adaptés à votre pratique, répondant aux exigences des athlètes confiance à l’équipe ITALVET, c’est l’assurance d’obtenir un design sur mesure, répondant à votre besoin, et un accompagnement dans toutes les étapes de votre projet. Découvrez notre charte qualité en cliquant ici Contactez-nous dès maintenant à l’adresse clubs par téléphone au 03 85 32 27 80 ou en remplissant directement ce formulaire Nom
ThomasVoeckler a présélectionné treize coureurs pour la course en ligne des Championnats du monde qui se tiendra le 26 septembre. La liste finale de neuf coureurs sera dévoilée dimanche.
Dilhan Will Guyane Raphaël Lautone Guadeloupe et Kylian Alger Martinique, c'est le podium de la 16e édition du championnat de France Outre-mer de cyclisme à la Réunion. La Guyane inscrit pour la première fois son nom au palmarès de la compétition avec Dilhan Will. La Martinique gagnante de l'édition en 2019 avec Cédric Eustache, remporte cette fois, le classement par équipes devant la Réunion. Après une course en ligne, une étape en montagne et un contre-la-montre, le Guyanais Dilhan s'impose à la Réunion, dimanche 12 juin 2022, dans le championnat de France des Outre-mer. Lors de la première étape Etang Salé – Etang Salé sur 119 km, samedi 11 juin, le Guadeloupéen Raphaël Lautone remporte la course et prend le maillot jaune. Il s’est imposé au sprint en 2h41, devant le Réunionnais Fabien Taocali. Le Guadeloupéen Raphaël Lautone remporte la 1ère étape du championnat de France ultramarin de cyclisme, à La Réunion. • ©Comité Régional de Cyclisme de La Réunion Le championnat de France s'est joué, dimanche 12 juin, lors de la deuxième étape. Dilhan Will a fait la différence dans une difficile course en montagne longue de km disputée en 1h24'44" km/h. Les écarts sont suffisants pour la prise de commande de l'épreuve. Le deuxième, Rayann Lacheny Nouvelle Calédonie termine à 53", Kylian Alger Martinique est troisième à quatrième le maillot jaune au départ de la deuxième étape Raphaël Lautone Guadeloupe à 2’05. Le contre-la-montre de 15 kilomètres l'après-midi ne change pas le classement général pour les premiers. Sur la plus haute marche Dilhan Will Guyane devant Raphaël Lautone Guadeloupe et Kylian Alger Martinique. L'équipe de la Martinique est sur la plus haute marche du podium après les deux jours de course, devant la Réunion 1 et la Réunion 2 l'organisateur a présenté deux formations au départ. Le groupe de Martinique dirigé par Francis Delpha dans cette épreuve, était composé de Johan Gobin, Marc Flavien, Mickaël Stanislas, Edwin Nubul, Kyllian Alger, Dylan Jacques, Eddy-Michel Cadet-Marthe et Normann Latouche. La Martinique remporte le classement par équipe de championnat des outre-mer à la Réunion. • ©Comité régional de cyclisme de la Réunion Àgé de 20 ans, Dilhan Will fait partie de la catégorie élite nationale. Le jeune espoir Guyanais offre à son pays le premier titre de champion des Outre-mer. Vainqueur du tour de la Guadeloupe junior en 2018. Il a aussi remporté les championnats de Guyane sur route et du contre-la-montre en 2020. Il a participé à plusieurs épreuves en Martinique en Guadeloupe et en France. la sélection de Guyane • ©Comité régional de cyclisme de la Réunion La sélection de Guyane, encadrée par Xavier Serge et Patrice De Nays Candau, était composée de William Doxaint, Dilhan Will, Benjamin Bousquet, Nicolas Yvenson, Dave Fraumar, Myron Stanis, Christopher Leprovost et René Yves Thiver. Nous avions de grands espoirs et Dilhan Will avait dès hier soir samedi 11 annoncé au staff technique qu'il avait l'intention d'attaquer à 10 km de l'arrivée. Et lorsque j'ai entendu à la radio ce dimanche que le dossard 48 avait attaqué à 10 km, nous avons croisé les doigts. Il termine avec 1'30" sur les principaux concurrents. Il a pris toutes ses responsabilités. Il avait l'objectif de gagner ce championnat pour la Guyane. On inscrit notre nom au tableau des championnats de France des comités d'outre-mer. Jean-yves Thiver président du comité régional de cyclisme de la Guyanecérémonie de remise des prix
Lecoureur longiligne (1,90 mètre) n'a pas été retenu par son équipe pour disputer le prochain Tour de France (1er-24 juillet) à la différence de l'an passé.
Publié le 19/07/2021 à 0511 , mis à jour à 1133 Les championnats de France de pétanque vont bientôt se jouer. En nombre restreints certes car seules les triplettes toutes catégories et la doublette mixte seront présentes. Les Commingeois seront représentés. Mais il y a Comminges et Comminges ! Si géographiquement et historiquement le Comminges va de la frontière espagnole jusqu’au sud de Muret, pour les pétanqueurs le district du Sud Comminges s’arrête en deça de Martres-Tolosane et c’est le district Centre qui prend le relais, jusqu’au-delà de Muret. Dans le Comminges "historique", chez les jeunes, deux équipes de Pointis de Rivière seront présentes au championnat de France à Nevers les 21 et 22 août Nicolas Jarrassier, Jessy Belaval et Diego Ivanovitch pour les juniors et pour les cadets Léo Cadilhac, Mathéo Couton et Nathan Chanfreau. En doublettes mixtes se sont les aspétois de la Boule du Cagire Marie-Thérése Neveton et Thierry Perissé qui se rendront à Montauban 82 les 28 et 29 août. Ils ne seront pas seuls car les trois équipes haut-garonnaises qualifiées au France sont du Comminges; les cazériens Toréa Tairio et Félix Faurel ainsi que l’équipe d’Emilie Vignères et Paul Faurel les les triplettes une fois de plus les commingeois cazériens seront de la partie avec la triplette senior masculin de Rocky Rathqueber, Felix Faurel et Patrick Zigler qui ira à Lanester 56 les 24 et 25 juillet et chez les féminines la triplette de Nadège Biau, Debbie Hemery et Torea Tairio qui se rendra à Palavas les Flots 34 les 17 et 18 juillet prochains.
Ainsi que faut-il absolument savoir en ce qui concerne le tour de France ? Plus le 12 avril Le cyclisme sur route est une forme de cyclisme qui se pratique sur la route. Ce sport donne lieu à des compétitions disputées en amateur et en professionnelle. Souvent pratiqué en équipe, ce sport est très exigeant, mais allie tourisme et loisir. Pour ne pas le 10 novembre 2020 10
Les tenues et équipements des cyclistes professionnels aujourd’hui n’ont pas pour seul intérêt de véhiculer l’image de leurs partenaires. Les produits les plus appréciés Devenu un vrai accessoire de style, il y a également eu une prise de conscience des fabricants et des équipes sur le fait qu’elles pouvaient avoir un impact positif sur les performances des coureurs. Un important travail est effectué sur les peaux de chamois ou inserts, les différents lycras utilisés et la coupe du textile pour obtenir des tenues ajustées, confortables et adaptées aux différentes conditions climatiques. Un ensemble ne se limite plus à un simple cuissard court et un maillot à manches courtes, il est désormais possible de trouver l’ensemble du paquetage du cycliste professionnel, en disposant de ses tenues adaptées aux conditions hivernales ou pluvieuses, mais aussi de profiter des accessoires indispensables tels que les gants, les manchettes, jambières, coupe-vent, chaussettes, cache cou ou bonnet, et même le casque, toujours personnalisés aux couleurs de l’équipe pour un ensemble réussi. Les grandes marques et équipes professionnelles une collaboration fructueuse La compétition est le meilleur banc d’essai. Les coureurs professionnels cumulent plus de 30 000km de vélo par an dans toutes les conditions climatiques suivant les saisons et suivant les continents. Les marques développent donc avec eux les produits les plus adaptés à une pratique intensive, et déclinent leurs technologies sur les gammes qu’ils commercialisent. Ainsi, Assos, Katusha Sports, Castelli, Sportful, Craft et Alé font notamment partie des fabricants les plus réputés grâce à leur expérience du circuit professionnel.
Essaide la tenue Van Rysel Racer Ultralight : idéal par temps très chaud mais pas parfait jeudi 18 août 2022 . Test du compteur Hammerhead Karoo 2 - un superbe écran et des fonctionnalités inédites mardi 2 août 2022. Essai du Canyon Aeroad CF SLX 8 Disc Di2 mardi 19 juillet 2022. Interviews. Coup d'oeil sur Distance, la nouvelle gamme de vélo de Victoire Cycles vendredi 18
Baignée dans le vélo, India a commencé le cyclisme à l’âge de 8 ans, en passant par Langon jusqu’à son arrivée au sein de la DN17 en 2018. L'année suivante elle poursuit l'aventure avec l'équipe et son passage à l'echelon supérieur. Pour sa troisième année au niveau UCI, elle a remporté le titre de championne de France espoir. India est une personne moteur qui saura faire parler son talent pour aller chercher de belles victoires tout au long de la saison. Elle suit, dans le même temps, un cursus universitaire à l’EDHEC. Palmarès 2022 12ème de la Vuelta CV Féminas 2021 9ème au Grand Prix du Morbihan 2021 10ème de la Classique Morbihan 2021 15ème du championnat d'Europe espoirs 2021 Championne de France espoirs 2021 6ème du championnat de France de CLM espoirs 2021 11ème de la Vuelta CV Féminas 2020 4ème du championnat de France espoirs 2020 11ème du championnat de France de CLM espoirs 2019 12ème du championnat de France de CLM espoirs 2018 9ème du GP Sofie Goos 2018 11ème du championnat de France junior
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tenue équipe de france cyclisme 2021