Autotitre âș vidĂ©o âș Peugeot âș Renault âș 5 8 articles Peugeot âș ActualitĂ© Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques mercredi 9 octobre 2019 Comparatif vidĂ©o Peugeot 208 VS Renault Clio le duel de l'annĂ©eC'est sĂ»rement la confrontation la plus attendue de cette annĂ©e. Le choc entre les deux voitures prĂ©fĂ©rĂ©es des Français, particuliers comme professionnels. Alors pour laquelle faut-il craquer? C'est ce que nous allons voir aujourd'hui sur les terres de Pe... Tags +essai vidĂ©o Peugeot +208 +citadine Renault +Clio +essence 100 ch 1839 - mercredi 2 octobre 2019 Essai Peugeot 208 vs Renault Clio match de starsĂ elles deux, elles reprĂ©sentent plus de 10 % des ventes de voitures aux particuliers en France ! Le hasard faisant bien les choses, les Peugeot 208 et Renault Clio viennent tout juste d'ĂȘtre renouvelĂ©es. L'heure est venue de les confronter. Versions essa... Tags +essai vidĂ©o Peugeot +208 +citadine Renault +Clio +essence 130 ch 1838 - mercredi 3 juillet 2019 Comparatif vidĂ©o Renault Clio 5 vs Peugeot 208 2019 le match de l'annĂ©e Clio contre 208 », c'est pour nous, Français, le match de l'annĂ©e. Les deux modĂšles qui trustent le podium des meilleures ventes dans l'Hexagone se renouvellent simultanĂ©ment. Un fait rarissime. Nous les avons opposĂ©s pour la premiĂšre fois sur Caradisia... Tags +prĂ©sentation vidĂ©o Peugeot +208 +citadine 1842 - Peugeot 208 2 vs Renault Clio 5 premier duel pour les stars françaisesCommercialisĂ©e en octobre, la nouvelle Peugeot 208 voudra dĂ©trĂŽner la Renault Clio 5 au palmarĂšs des ventes. Si le style de la 208 fait sensation, tient-elle ses promesses en matiĂšre d'habitabilitĂ©, de coffre ou de qualitĂ© perçue ? Nous les avons rĂ©unies... 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Renault Clio dCi 85 Dynamique Peugeot 207 HDi 16v 90 Premium Renault Clio Tags +essai vidĂ©o Renault +Clio +citadine +diesel 85 ch Peugeot +207 90 ch 1716 - Pages 1 Peugeot âș ActualitĂ© Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques Autotitre âș vidĂ©o âș Peugeot âș Renault âș 5 8 articles Filtrer les informations automobiles Ok Forum Peugeot peugeot 104102lun 22 aoĂ»t 0852jpcevol La VĂ©ritable Peugeot 408 EuropĂ©enne254lun 22 aoĂ»t 0826fabala-x info sur Peugeot 505698lun 22 aoĂ»t 0800I'll-be-back Bordeaux Classic Day Ă Darwin 1er dimanche du mois, rencontre automobile. 500 modĂšles 22 aoĂ»t 0543Worldcars 504 ca c'etait de la bagnole ?635dim 21 aoĂ»t 2210I'll-be-back Peugeot 204 & 304230dim 21 aoĂ»t 2207I'll-be-back [the standing dead] ma 106 xsi173jeu 18 aoĂ»t 1230teuschiForum PeugeotForum Auto Infos commerciales Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre vĂ©hicule avec !DĂ©couvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour mĂȘme !Assurance auto Obtenez votre devis en 1 minute. 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Daciaa renoncĂ© au Duster TCe 150 4x4 sur le marchĂ© français, mais il est possible de se le procurer en version GPL auprĂšs de Borel. Nous lâavons essayĂ© au cours dâun voyage de 9
Les constructeurs le savent bien pour choisir la voiture de la famille, les enfants imposent souvent leurs goĂ»ts. Alors pour les mettre de son cĂŽtĂ©, chacun a sa recette. Entre une Renault ScĂ©nic, maligne comme un singe, et une Peugeot 3008, aux arĂŽmes de baroudeuse, le choix n'est pas simple. Les constructeurs le savent bien pour choisir la voiture de la famille, les enfants imposent souvent leurs goĂ»ts. Alors pour les mettre de son cĂŽtĂ©, chacun a sa recette. Entre une Renault ScĂ©nic, maligne comme un singe, et une Peugeot 3008, aux arĂŽmes de baroudeuse, le choix n'est pas simple. - L'Automobile MagazinePlanche de bord impressionnante, finition lĂšchĂ©e, et position de conduite surĂ©levĂ©e façon 4x4 pas de doute, la Peugeot 3008 en "jette". Pour bluffer sa progĂ©niture, il suffit d'activer l'affichage tĂȘte haute qui donne des informations sur la vitesse et la distance de sĂ©curitĂ©, et le tour est jouĂ©. Du coup, s'installer dans le ScĂ©nic, 3e du nom, c'est revenir Ă un univers conventionnel. Une sensation que l'on doit d'abord Ă sa planche de bord, plus classique, mais nĂ©anmoins trĂšs bien rĂ©alisĂ©e. La Renault connaĂźt ses forces, question aspects pratiques, et ne craint personne, notamment avec des rangements, innombrables et spacieux. Avec son seuil bas 61 cm et un plancher plat, le coffre du ScĂ©nic s'avĂšre des plus pratiques Ă charger. SiĂšges arriĂšre retirĂ©s, il reçoit dm3. - Alex KrassovskyLe monospace au losange, de facture classique, s'avĂšre Ă©galement imbattable pour gĂ©rer son espace intĂ©rieur. A l'arriĂšre, c'est chacun sa place, indĂ©pendante et coulissante. MĂȘme si celle du milieu, plus Ă©troite, ne satisfait que les jeunes enfants. Avec de la poigne on peut dĂ©poser les siĂšges, histoire d'agrandir un coffre dĂ©jĂ accueillant. Rien de tout cela dans la 3008 , qui se contente d'une banquette rabattable. Cela dit, pour voyager Ă deux Ă l'arriĂšre, grĂące Ă une assise plus haute et moelleuse, cette banquette se montre plus confortable que les siĂšges de la Renault. Et puis, la Peugeot a particuliĂšrement soignĂ© la modularitĂ© de son compartiment Ă bagages. Depuis l'habitacle ou le coffre, l'ensemble dossiers/assises bascule d'un geste et le plancher de la malle se rĂšgle en trois positions. ScĂ©nic et 3008 sont dĂ©jĂ convaincants avec leurs petits diesel de 110 ch. - Alex KrassovskyCĂŽtĂ© moteurs, les petits diesels de 110 ch constituent le cĆur de gamme. MalgrĂ© leur poids supĂ©rieur Ă kg, les deux concurrentes offrent des relances dĂ©centes. Il faut dire que les dCi et HDi dĂ©livrent un couple copieux de 240 Nm et se montrent Ă©nergiques pratiquement dĂšs tr/mn. En revanche, si le relief s'en mĂȘle ou que l'on roule chargĂ©, leurs limites sont rapidement atteintes. Globalement, les deux modĂšles offrent un bel agrĂ©ment de conduite. L'Ă©volution du chĂąssis est flagrante dans le ScĂ©nic qui, jusqu'Ă prĂ©sent, privilĂ©giait le confort de roulement. Plus fermement suspendu qu'avant, le nouveau venu s'avĂšre autrement plus dynamique en virages. Pour peu que vos enfants apprĂ©cient la conduite soutenue, vous pouvez vous en donner Ă cĆur joie. Le ScĂ©nic 3 affiche dĂ©sormais 4,34 m de long, c'est 8 cm de plus qu'avant et 22 cm de moins que le Grand ScĂ©nic. - Alex KrassovskyMais question confort et quiĂ©tude Ă bord, c'est la Peugeot qui prend les devants. A raffermir ses suspensions, en effet, le ScĂ©nic s'avĂšre moins ouatĂ© qu'avant Ă basse vitesse. C'est flagrant en ville, tandis que son petit dCi donne plus de voix que le HDi Ă l'accĂ©lĂ©ration. Rien de grave, mais la 3008 se situe un cran au-dessus. Elle filtre les petites inĂ©galitĂ©s avec talent, et son diesel fait preuve d'une belle discrĂ©tion. MĂȘme si sa direction s'avĂšre un rien trop ferme Ă basse vitesse et que son rayon de braquage pourrait ĂȘtre mieux contenu, la 3008 se montre plus agrĂ©able Ă vivre. Alors laquelle des deux rivales constitue la meilleure synthĂšse? Difficile de trancher, d'autant que le chapitre budget les renvoie presque dos Ă dos. In fine, le ScĂ©nic s'impose d'une courte tĂȘte, parce qu'il n'exige aucun surcoĂ»t pour sa modularitĂ© supĂ©rieure. Reste que la Peugeot 3008 ne dĂ©mĂ©rite pas et qu'elle pourrait bien se mettre les enfants de son cĂŽtĂ©...Retrouvez aussi le match entre Renault ScĂ©nic et Peugeot 3008 dans le numĂ©ro 758 de L'Automobile Magazine. Vous y dĂ©couvrirez aussi un comparatif entre BMW 116d , Mazda 3 MZ-CD, Peugeot 308 HDi et Renault MĂ©gane dCi, un essai exclusif de la Nissan GT-R sur le NĂŒrburgring, de la Renault MĂ©gane Estate TCe 130, de la nouvelle Volkswagen Polo TDI... Sans oublier les futures Peugeot 5008 , Alfa Romeo Milano et 169, Fiat 500C ,Spyder ou Topolino , etc. Sans oublier les rĂ©sultats de l'enquĂȘte satisfaction clientĂšle JD POWER 2009 et de nombreux autres aussi Match Renault Grand ScĂ©nic contre CitroĂ«n C4 Grand Picasso avec vidĂ©o Tous les essais Renault ScĂ©nic Match Peugeot 3008 contre Nissan Qashqai Tous les essais Peugeot 3008 Futurs moteurs Renault
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